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还在使用传统“黄钽”吗?还在担心钽电容的“燃爆”失效风险吗?还在纠结于钽电容的电压降额该怎么选型吗?加入我们的在线研讨会吧,作为世界第一的钽电容供应商,我们的产品经理Kevin Lee将为您介绍KEMET聚合物钽电容的优势,以及它如何帮助你解决选型过程中的困扰。

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随着5G电源的功率越来越高,发热量越来越大,对于被动器件,如薄膜电容的耐高温要求变得越来越高。欢迎加入我们的网络研讨会,我们的产品经理Andy Chen将会向您介绍KEMET新推出的高温系列(125度)薄膜电容,完美应对越来越严苛的工作环境。

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你正面临汽车行业设计或者应用的挑战吗?加入我们的网络研讨会:KEMET的功率电感能怎样帮助你优化电路设计并保持最佳经济有效性。汽车应用要求更高的可靠性同时保持有效电性能。MPXV金属复合物功率电感适合于汽车市场中的直流直流转化器应用解决方案。

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随着许多设计工程师因为COVID-19被迫在家办公,制造商有责任提供具有高级合作性能的设计工具,这会让工程师的居家办公更加简单有效。

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KEMET网络研讨会:找到合适的功率电感是一个电机工程的挑战。这个挑战还因适用于汽车行业应用所需扩展可靠性和任务完成性的解决方案而变复杂了。在本研讨会中,KEMET的现场应用工程师LeAnna Weakley,探索了功率电感在迅速增长的汽车市场中的应用,挑战和解决方案。

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铝电解电容存在数十年了,他们非常适用于高波纹电流和高电容。等效串联电阻和寿命一直都是铝电解技术的缺点,聚合物能够改变这一点。在这个研讨会中,KEMET的助理产品经理Austin Finley,会介绍固体聚合物铝电解电容的概念以及应用和优点。

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作为世界上最大的汽车制造商–大众已经多次制定汽车行业零部件标准。最近,他们发布了 VW80808 标准,此标准类似于汽车工程理事会的AEC-Q200 标准。本研讨会有上下两部分,此为上部,KEMET的高级现场应用工程师Axel Schmidt会研究自动化工程标准机构带来的挑战。

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在理想情形中,用于直流直流转换器的功率电感要求是小,高效,低价。挑战性的是同时满足这些条件。KEMET提供全屏蔽功率电感,对于一般应用它运用了金属复合材料技术,对于汽车行业应用运用了AEC-Q200认证零件。学习如何为你的应用找到最佳解决方案。

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扼流圈是几乎所有电子产品中常见的器件。随着汽车电气含量的增加,对扼流圈的需求也在增加。作为适用于汽车应用的技术,意味着必须有非凡的可靠性。通常差模扼流圈和共模扼流圈的是搭配使用的。KEMET将为你介绍一种混合模式扼流圈,可以满足空间约束较大的应用场景。

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选择安规电容时,你会有好多选项。在本次研讨会中我们会回顾EMI滤波电容器的用途,以及为什么被叫做“安全”电容器,还有什么时候适用陶瓷安规电容以及它们的优势。

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当驱动一个充电电路时,准确衡量充电电流是十分紧要的。有许多可用的方案都能测量电流,本研讨会会探讨一些电流感应方案,它们的优缺点,以及一些可选的传感器。

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宽禁带半导体的发展推动了对与之搭配的无源元件性能提高的需求。在本次研讨会中,我们将探讨基于宽禁带半导体及其配套无源元件的DC-Link应用。

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陶瓷电容日益向小型化发展,但这并不意味着它们无法胜任高电压。开发高压陶瓷电容的要求是非常严谨和严格的。本次研讨会我们将会探索相关的技术和应用。

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被动元器件的挑战有哪些?环境控制在汽车上的应用是主要的耗电力的系统之一,因此在选择环境控制系统的部件时必须小心,以尽量减少不必要的电气损耗。

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电动汽车的发展意味着与之相伴的充电技术的不断提升。本次研讨会我们将探讨车载充电(OBC)方案以及涉及到的被动元器件。

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